快節(jié)奏的全球市場(chǎng)要求供應(yīng)鏈中的企業(yè)在生產(chǎn)、交付和運(yùn)營方面既迅速又適應(yīng)性強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)改善供應(yīng)鏈的最有效和最具成本效益的方法是通過應(yīng)用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)。
一個(gè)連接良好、透明的生產(chǎn)和分銷系統(tǒng)也將使價(jià)值鏈上的所有利益相關(guān)者實(shí)現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
但是，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)如何使供應(yīng)和物流鏈?zhǔn)芤妫?br>
我們?cè)谙旅娓攀隽艘恍﹥?yōu)點(diǎn)。
全天候可視性
可視性一直是供應(yīng)鏈的主要癥結(jié)所在，也將繼續(xù)如此，因?yàn)榱私庳浳镌谶\(yùn)輸途中的確切位置和狀態(tài)至關(guān)重要。
這些信息使規(guī)劃人員、配送服務(wù)和其他下游參與者能夠確保貨物在運(yùn)輸途中的質(zhì)量。
此外，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)意味著他們還可以提供更準(zhǔn)確的交貨時(shí)間，并對(duì)意外情況做出快速反應(yīng)。
例如，當(dāng)供應(yīng)不足時(shí)，支持蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的傳感器和發(fā)射器可以自動(dòng)向采購部門發(fā)出警報(bào)。與供應(yīng)鏈中的其他利益相關(guān)者共享這些數(shù)據(jù)還將提供最終的端到端透明度。
它還允許流程自動(dòng)化來提高效率并減少上游和下游的錯(cuò)誤——從零件制造和庫存管理到最后一英里的交付。
自動(dòng)化流程
借助傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控還使所有利益相關(guān)者能夠了解庫存情況及其確切狀況。
運(yùn)輸過程中的環(huán)境條件也可能有很大差異。例如，想象一下運(yùn)往全球的大型醫(yī)療用品。在可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的船上旅程中，傳感器可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，以確保貨物在最佳狀態(tài)下交付。
這對(duì)于時(shí)間和環(huán)境敏感的產(chǎn)品（如上述藥品和農(nóng)產(chǎn)品）尤其重要。可靠的全球物聯(lián)網(wǎng)連接和洞察力可確保價(jià)值鏈運(yùn)行更順暢，提高速度、運(yùn)輸準(zhǔn)確性和整體客戶滿意度。
更順暢的運(yùn)營
將這些見解融入高級(jí)分析中可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化運(yùn)營。例如，他們可以為收集訂單進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牟孳囈?guī)劃更有效的路線，或者減少卡車在裝卸碼頭閑置的必要時(shí)間，從而減少碳排放。
設(shè)備的磨損也是物流公司一項(xiàng)巨大且可變的開支。基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)執(zhí)行預(yù)測(cè)性維護(hù)的能力通過減少停機(jī)時(shí)間和突發(fā)設(shè)備故障來提高 OEE（整體設(shè)備效率）和 TEEP（總設(shè)備有效性能）。
如果發(fā)生中斷，價(jià)值鏈上任何一點(diǎn)的參與者都可以輕松適應(yīng)或解決問題。
額外的好處
減少工作場(chǎng)所受傷——可穿戴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步還可以持續(xù)監(jiān)測(cè)工人的健康和疲勞相關(guān)問題。捕捉和防止危險(xiǎn)動(dòng)作還可以保證員工的安全，并改善培訓(xùn)措施和工人保留率。
提高燃油經(jīng)濟(jì)性——為送貨車輛配備傳感器可以密切監(jiān)控多模式運(yùn)輸選項(xiàng)的燃油成本。根據(jù)不同地區(qū)的柴油成本等因素，將貨物重新安排到更高效的路線，從而節(jié)省成本。甚至可以考慮使用鐵路等替代運(yùn)輸方式來代替卡車。
結(jié)論
在引入蜂窩物聯(lián)網(wǎng)之前，供應(yīng)鏈中的一些改進(jìn)和成本節(jié)約措施完全超出了我們的控制范圍。全球無縫連接和數(shù)據(jù)可用性改變了這一切。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的采用變得更加經(jīng)濟(jì)高效，一個(gè)連接良好且集成的工作流程為決策者提供了做出更明智決策、適應(yīng)和轉(zhuǎn)向快速變化的環(huán)境所需的工具和見解。
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